Naujienos

Lietuvos užsienio reikalų ministras Petras Vaitiekūnas vasario 28 dieną su projekto „Rail Baltica“  europiniu koordinatoriumi Pavelu Telička aptarė šio projekto įgyvendinimo klausimus.

Aptartas projekto įgyvendinimo progresas ir kylantys sunkumai, visų su projektu susijusių šalių – Lenkijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Suomijos – bendradarbiavimo klausimai, projekto galimybių studijos rezultatai, įgyvendinimo prioritetai ir eiga.

Užsienio reikalų ministras P.Vaitiekūnas dar kartą pabrėžė „Rail Baltica“ projekto svarbą Lietuvai ir jos integracijai į Europos transporto tinklus.

„Šis projektas užtikrintų greitą ir kokybišką prekių, paslaugų ir žmonių judėjimą Europos Sąjungos viduje“, – pažymėjo užsienio reikalų ministras P.Vaitiekūnas.

Ministras paminėjo, kad Lietuva jau yra pasiruošusi įgyvendinti projektą – priimtas sprendimas 2007 metais pradėti projektavimo darbus ruože Lenkijos ir Lietuvos pasienis – Marijampolė. Lietuvos Vyriausybė taip pat planuoja skirti projekto vystymui 140 milijonų eurų Finansinės perspektyvos 2007-2013 laikotarpiu.

„Rail Baltica“ europinio koordinatoriaus P.Telička apsilankymo tikslas – supažindinti Lietuvą su esminiais klausimais, potencialiomis problemomis ir šalių partnerių pozicijomis dėl projekto įgyvendinimo.

Koordinatorius, kuriam įgaliojimus suteikė Europos Komisija kartu su Europos Parlamentu, sprendžia visas su projektu susijusias tarpvyriausybines problemas ir koordinuoja projekto dalyvių pozicijas.

„Rail Baltica“ – Europos Komisijos ir Baltijos valstybių projektas integruosiantis Baltijos šalių geležinkelių infrastruktūrą į europinius transporto tinklus. Taip būtų užtikrintas greitas ir patogus Baltijos valstybių susisiekimas su kitomis Europos Sąjungos šalimis.

Politinis ES sprendimas dėl „Rail Baltica“ priimtas 2004 metų balandžio 21 dieną, Europos Parlamentui patvirtinus naujas Trans-europinių tinklų gaires, kuriose „Rail Baltica“ paskelbta europinio intereso projektu ir įtraukta į prioritetinių transporto projektų sąrašą.

Iki 2010 metų planuojama nutiesti geležinkelio Varšuva-Kaunas atkarpą, iki 2014 metų – atkarpą Kaunas-Ryga, iki  2016 metų – atkarpą Ryga-Talinas.