Naujienos

Lietuvai siekiant stiprinti ekonominį bendradarbiavimą su Turkija ir išplėsti greitojo konteinerinio traukinio „Vikingas“ maršrutą, kovo 28 dieną Stambule AB „Lietuvos geležinkeliai“ kartu su Lietuvos užsienio reikalų ir Susisiekimo ministerijomis organizuoja tarptautinę konferenciją „Traukinys „Vikingas“. Intermodaliniai sprendimai, plėtra ir perspektyvos“.

Sparčiai augant Turkijos ekonomikai, didėjant šios šalies prekybos mastams ir krovinių srautams į Europą, traukinio „Vikingas“ maršruto plėtra į Juodosios jūros regioną atvertų naujas verslo galimybes ir teiktų realią ekonominę naudą Lietuvai. Ši tarptautinė konferencija – puiki proga užmegzti naudingus verslo ryšius, pasidalinti praktine patirtimi ir naujomis idėjomis, rasti bendrų interesų ir aptarti bendradarbiavimo perspektyvas.

Renginio metu Turkijos verslo atstovams bus pristatytas konteinerinio traukinio „Vikingas“ projektas, įvertintos jo plėtros į Artimuosius Rytus galimybės per Stambulą, Samsuną ir kitus Turkijos uostus.

Konferencijoje dalyvaus didžiausių ir įtakingiausių Turkijos, Ukrainos, Baltarusijos ir Lietuvos krovinių vežėjų, ekspeditorių, logistikos kompanijų ir asociacijų atstovai, krovinių siuntėjai, gamintojai, Lietuvos ir Turkijos užsienio reikalų ir susisiekimo ministerijų, uostų ir geležinkelių atstovai.

Siekiant stiprinti partnerystę, renginio metu planuojama pasirašyti kelis bendradarbiavimo susitarimus, tarp kurių – AB „Lietuvos geležinkeliai“, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto, Turkijos geležinkelių ir Stambulo jūrų uosto „Haydarpasa“ supratimo memorandumas, Rytų ir Vakarų transporto koridoriaus asociacijos (East-West Transport Corridor Association, EWTCA) ir JAV Teisingumo departamento Tarptautinės kriminalinių tyrimų mokymo pagalbos programos (International Criminal Investigative Training Assistance Program, ICITAP) projekto supratimo memorandumas.

Konteinerinis traukinys „Vikingas“ yra viena iš EWTCA projekto atšakų Juodosios jūros kryptimi. Traukinys kursuoja nuo 2003 metų vasario mėnesio. Traukinio „Vikingas“ privalumai yra laikas (nuo Odesos iki Klaipėdos traukinys nuvažiuoja per 56 valandas), supaprastintos muitinės procedūros bei kaina (transportavimo tarifai trečdaliu ar net 50 procentų mažesni, nei vežant krovinius autotransportu). Išorinę Europos Sąjungos sieną traukinys kerta per 30 minučių, ir šiuo aspektu projektas neturi analogų ES.