Naujienos

Lietuva ir Ukraina tęsia sėkmingą bendradarbiavimą, siekdamos padidinti projekto „Vikingas“ konkurencingumą ir krovinių iš Juodosios jūros bei Vidurinės Azijos regionų valstybių gabenimą traukiniu „Vikingas“.

Tuo tikslu Lietuva kartu su Ukraina vykdo bandomąjį projektą – elektroninėmis priemonėmis internetu stebi bandomąjį prekių gabenimą iš Turkijos per Odesos uostą Ukrainoje ir konteineriniu traukiniu „Vikingas“ į Lietuvą. Projektu siekiama nustatyti realų krovinių gabenimo greitį, maršrutą, prekių elektroninio deklaravimo ir įforminimo muitinėse procesus. Taip pat norima identifikuoti „Vikingo“ maršrute pasitaikančias technines ir biurokratines kliūtis bei praktiškai išbandyti elektroninio deklaravimo sistemą.

Projekto rezultatams aptarti lapkričio 29 dieną Lietuvos užsienio reikalų ministerijoje organizuojama Vilniaus ir Odesos vaizdo konferencija. Renginio metu bendromis Lietuvos ir Ukrainos institucijų pastangomis bus ieškoma realių sprendimų ir priemonių pašalinti bandomajame projekte identifikuotas problemas, didinti tarp Klaipėdos ir Odesos gabenamų krovinių srautą.

Vaizdo konferencijoje dalyvaus Lietuvos ir JAV ambasadoriai Ukrainoje Petras Vaitiekūnas ir Johnas Tefftas, Europos Sąjungos atstovybės Ukrainoje, JAV Teisingumo departamento, kuris remia „e-muitinės“ ir kitus Ukrainos institucijų vykdomus projektus, atstovai. Renginio metu tiesiogiai bendrauti ir diskutuoti turės galimybę Lietuvos ir Ukrainos Odesos regiono transporto sistemos dalyviai: uostų, geležinkelių, logistikos, ekspeditorių, verslo asociacijų, taip pat Lietuvos ir Ukrainos užsienio reikalų, susisiekimo ministerijų, muitinės departamentų, ambasadų atstovai.

Pirmoji Vilniaus ir Odesos vaizdo konferencija buvo surengta sausio 25 dieną. Jos metu pristatytas Baltijos ir Juodąją jūrą jungiantis transporto koridorius ir aptarta konteinerinio traukinio „Vikingas“ funkcionavimo problematika ir plėtra.

„Vikingas“ – greitasis konteinerinis traukinys, kursuojantis iš Ukrainos Odesos, Iljičiovsko uostų į Klaipėdos uostą ir atgal, jungiantis Baltijos ir Juodosios jūrų regionus. Traukinys kursuoja nuo 2003 metų vasario mėnesio. „Vikingo“ privalumai yra laikas (nuo Odesos iki Klaipėdos traukinys nuvažiuoja per 56 valandas), supaprastintos muitinės procedūros bei kaina (transportavimo tarifai trečdaliu ar iki 50 procentų mažesni, nei vežant krovinius autotransportu). Išorinę Europos Sąjungos sieną traukinys „Vikingas“ kerta per 30 minučių, ir šiuo aspektu projektas neturi analogų visoje ES.