Naujienos

Bendromis Lietuvos, Baltarusijos, Ukrainos ir kitų šalių pastangomis greitasis konteinerinis traukinys „Vikingas“ gali tapti svarbia dalimi pasaulinėje logistikos grandinėje, aptarnaujančia Rytų ir Vakarų prekybos srautus, teigė Lietuvos užsienio reikalų viceministras Egidijus Meilūnas tarptautinėje konferencijoje Vilniuje kovo 31 dieną.

„Šaudyklinis traukinys “Vikingas” yra puiki galimybė Juodosios jūros, Kaukazo, Centrinės ir Rytų Azijos šalims eksportuoti savo prekes į Europą“, - sakė viceministras konferencijoje „Traukinys „Vikingas“. Intermodaliniai sprendimai, plėtra ir perspektyvos“.

Jis taip pat pabrėžė, kad dabartinė Lietuvos užsienio politika yra orientuota į Lietuvos transporto sektoriaus konkurencingumo didinimą ir taip reaguoti į pagrindinius globalizacijos iššūkius.

„Globalizacijos sąlygomis transporto sistemai keliami vis didesni operatyvumo ir lankstumo reikalavimai, o regioninis bendradarbiavimas tampa aktualesnis. Pasaulinės tendencijos turi įtakos konteinerių pervežimų augimui ir multimodalinio transporto plėtrai. Būdami regionų sandūroje, turime atidžiai stebėti globalinius procesus ir pasinaudoti galimybėmis tapti tiltu tarp Vakarų Europos ir Skandinavijos iš vienos pusės bei Pietų Kaukazo ir Centrinės Azijos iš kitos“, - tvirtino E.Meilūnas.

Todėl, anot jo, ilgalaikėje Lietuvos užsienio politikos vizijoje numatyta šalies transporto tinklų integracija į Transeuropos transporto tinklus, Lietuvos kaip logistikos centro potencialo didinimas, transporto projektų, jungiančių Baltijos ir Juodosios jūros regionus, įgyvendinimas.

AB „Lietuvos geležinkeliai“ surengtoje konferencijoje aptariamos konteinerinio traukinio ,,Vikingas“ įgyvendinimo ir plėtros perspektyvos, sprendžiami klausimai, susiję su krovinių transportavimu tarp Rytų ir Vakarų.

Joje dalyvauja daugiau kaip 100 dalyvių, tarp jų - didžiausi Baltarusijos, Lietuvos, Rusijos, Sirijos, Suomijos, Turkijos, Ukrainos ir kitų šalių krovinių vežėjai, ekspeditoriai, logistikos įmonės ir asociacijos, tai pat krovinių siuntėjai, gamintojai, Lietuvos ir kitų šalių susisiekimo ir užsienio reikalų ministerijų atstovai.

„Vikingas“ - greitasis konteinerinis traukinys iš Ukrainos (Odesos/Iljičiovsko) į Lietuvą (Klaipėdos uostą) ir atgal, jungiantis Baltijos ir Juodosios jūrų regionus, kursuoja nuo 2003 metų vasario mėnesio. Šio traukinio privalumai yra laikas (nuo Odesos iki Klaipėdos traukinys nuvažiuoja per 56 valandas), supaprastintos muitinės procedūros bei kaina (transportavimo tarifai trečdaliu ar net 50 proc. mažesni nei vežant krovinius autotransportu). Išorinę ES sieną traukinys kerta per 30 min., ir šiuo aspektu projektas neturi analogų ES.