Новости

В письме на имя главы ЕС по внешней политике Жозепа Борреля, исполнительного вице-председателя ЕК Валдиса Домбровскиса, комиссара ЕК по транспорту Адины Вэлян и комиссара ЕК по сельскому хозяйству Януша Войцеховского подчеркивается, что решение России прекратить черноморскую зерновую инициативу и бомбардировка одесского порта ухудшают и без того непростую ситуацию с продовольственной безопасностью в мире.

Министры отметили, что транспортный маршрут между Украиной и странами Балтии – Балтийская дорога – может стать перспективной и долгосрочной альтернативой для экспорта украинского зерна. Совершенствование инфраструктуры коридора и облегчение перевалки грузов между различными железнодорожными путями будут способствовать увеличению пропускной способности. Кроме того, применение упрощенных административных процедур на польско-украинской границе, введение зеленых линий и перенос таможенных процедур в порты стран Балтии позволят перевозить в несколько раз больше сельхозпродукции как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.

«Инфраструктура балтийских стран может стать перспективным и надежным маршрутом для транзита украинской продукции. Морские порты в странах Балтии обладают большими возможностями для перевалки сельскохозяйственной продукции – 25 млн. тонн в год только по зерну», — утверждается в письме.

 Министры в своем обращении приглашают Комиссию к активному сотрудничеству со всеми странами-членами ЕС в целях обеспечения транзита украинской продукции и оценки предложенных Литвой конкретных мер по укреплению альтернативного балтийского маршрута.